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　　双碳战略实施ღღ◈，未来能源大会非常关心下一步政策怎么制定ღღ◈，下一步技术怎么发展ღღ◈。电网公司最焦虑的问题是新能源消纳的问题ღღ◈，围绕新能源消纳ღღ◈，国网公司ღღ◈，南网公司采用了各种方法提高它的新能源消纳水平ღღ◈，关于新能源消纳从我们公司的角度ღღ◈，或者从社会的角度是如何去看待的ღღ◈，又有哪些未来可以采用的相关技术来提升新能源消纳的一些水平ღღ◈，或者提高新能源消纳率ღღ◈。ღღ◈。

　　Carsten Ahrensღღ◈：女士们ღღ◈，先生们ღღ◈，大家早上好!我叫Carsten Ahrensღღ◈，我是德国雅德大学的教授ღღ◈。同时我也是德国能源委员会的成员ღღ◈，同时我也担任了在能源方面相关的一些政策制定ღღ◈，我想今天给大家介绍一下关于可再生能源以及像氢能使用的技术ღღ◈。特别是在德国的应用ღღ◈，主要介绍一下市场的情况ღღ◈。

　　大家现在都知道全球变暖ღღ◈，在各种不同的情境假设情况下ღღ◈，为了实现可持续发展的总体目标ღღ◈，以及净零的目标ღღ◈，各国提出了将来1.5℃的目标ღღ◈，以及到2050年的时候如何能够使得全球抑制升温的趋势ღღ◈。

　　我们如何做?我们可以看到现在在全球我们已经把它上线极吨的二氧化碳ღღ◈，目前我们已经排放到2400吨极吨凯发K8娱乐官网ღღ◈，我们想把全球温度的上升控制在2050年的1.5度范围内ღღ◈，我们剩下二氧化碳的产生量不能超过420极吨ღღ◈，这个时间比较紧迫了ღღ◈，我们怎么做?我们只能减少在大气当中的二氧化碳的排放量的增长速度ღღ◈，我们就需要来寻找可替代能源ღღ◈，或者可再生能源来减少二氧化碳的排放ღღ◈。

　　在中国和德国ღღ◈，各国政府还有气候专家都提出了建议ღღ◈，去年我们举行了一次会议ღღ◈，我们也知道中国提出了双碳目标ღღ◈，在2030实现碳达峰ღღ◈，2060实现碳中和的目标ღღ◈。德国的目标是希望能够提前5年实现碳中和的目标ღღ◈，当然这需要德国停止火电的使用ღღ◈，使用像氢能或者其他的可再生能源的方式进行替代ღღ◈。

　　如果我们按照1.5度的情境假设来探索有什么样的政策选择ღღ◈，首先我们可以看到在A的选项中它的碳价格是比较高的ღღ◈，也就是使用碳税或者其他的方式来减少大气当中的二氧化碳的排放ღღ◈。

　　B这个政策选项它的碳价格并没有太高ღღ◈，也就是碳税的价格是比较合理的ღღ◈，但是我们需要更多的进行全球能源和气候方面的合作才能够实现减排的目标ღღ◈。如何来实现ღღ◈，我们可以看到目前现在有大概6-7个技术的替代路线ღღ◈，包括使用可再生能源ღღ◈，提高能效ღღ◈，提高电气化的水平ღღ◈，这些每一个技术路线%的碳的减排ღღ◈。另外还可以考虑使用氢能ღღ◈，或者说碳捕捉和封存的技术ღღ◈，在这些技术路线的选择和平衡的取舍过程中ღღ◈，我们可以看到可再生能源ღღ◈，包括还有电气化等等ღღ◈，这些是可以帮助我们来实现2050年的目标ღღ◈，同时在这个过程当中它实际上可以通过比如说像提高能效的方式ღღ◈，包括对于家庭的住宅ღღ◈，或者建筑来进行更新改造ღღ◈。

　　另外还有使用电气化的水平ღღ◈，比如说鼓励使用电动车等方式来实现ღღ◈，还可以使用氢能的方式ღღ◈，以及CCUSღღ◈，这些技术需要不断地加快ღღ◈。我们使用氢能技术能不能实现?我们可以生产氢能ღღ◈，但是必须保证是绿色的ღღ◈，也就是我们所说的绿氢的路线ღღ◈。

　　如果和其他的技术比较ღღ◈，像太阳能ღღ◈，过去的这些年当中它的单位价格下降的速度是非常快的ღღ◈，同时还有包括陆上风电ღღ◈，这也是很重要的生产绿氢的来源ღღ◈，像集中式的太阳能和海上风电也可以ღღ◈，但是不管怎么样这些生产绿氢的方式都从2010年开始使得整个成本下降了大概85%ღღ◈。

　　这些可再生能源的路线就是我们所说的一个去碳化的过程ღღ◈，同时它在未来实现二氧化碳的减排过程当中它可以达到90%ღღ◈，比如说像在2030年的时候可再生能源会占到76%ღღ◈，到2050年的时候可能达到92%等等凯发K8娱乐官网ღღ◈，也就是说通过可再生能源或者通过其他的方式发电ღღ◈，我们可以看到按照不同的技术路线ღღ◈，最多的就是来自于太阳能ღღ◈，之后还有海上的风电以及潮汐能和氢能ღღ◈，这些在整个发电量方面会达到3万GWღღ◈，这个会达到我们目前发电量的90%凯发K8娱乐官网ღღ◈。

　　在氢能技术选择过程中ღღ◈，我们除了电气化之外ღღ◈，我们现在知道有一些车辆ღღ◈，有一些飞机等等现在也可以使用氢能作为燃料ღღ◈，但是范围不是非常的广泛ღღ◈，这是我们列出来的未来如何来使用氢能水力发电ღღ◈。ღღ◈，让氢能把它引入到化学行业ღღ◈，包括物流ღღ◈、海运ღღ◈、空运ღღ◈，还有包括钢铁行业等等ღღ◈，都可以使用氢能凯发K8娱乐官网ღღ◈，另外包括水泥行业凯发K8娱乐官网ღღ◈，以及像长途的航运等ღღ◈。

　　氢能的需求在2050年是多少?大概每年800兆公吨ღღ◈，可以看到通过这张图显示绿色的就是绿氢的比例ღღ◈，按照现在绿氢的这部分几乎很少ღღ◈，可以忽略不计ღღ◈，在绿氢的使用或者发展的过程中我们可以看到目前像轻载的运输车辆使用绿氢ღღ◈，包括重载运输以及航运和海运ღღ◈，这些都可以使用氢能和绿氢作为燃料ღღ◈，包括一些建筑等等ღღ◈，同时把能源从一个领域转换到另外一个领域ღღ◈，这也都需要氢能ღღ◈，包括氢能的运输ღღ◈，另外其他的一些行业ღღ◈，像水泥ღღ◈、钢铁行业ღღ◈，这些也都对于绿氢有着比较大的市场需求ღღ◈。

　　同时还有包括像化学品加工行业等等ღღ◈，这些也不能够把它忽略掉ღღ◈。同时还有其他的一些化学品ღღ◈，比如说像氨和甲烷的生产ღღ◈。现在全球有很多的国家都制定了自己的氢能发展的目标ღღ◈，比如说很多国家政府出台了相应的一些氢能的路线吨的氢能ღღ◈，我们可以看到这是德国的氢能使用ღღ◈，现在它的数字只是55ღღ◈，但是到2050年的时候可以翻一番ღღ◈。

　　在氢能的过程中还需要很多的国际需求ღღ◈，比如说像日本ღღ◈、印尼ღღ◈、新西兰等等ღღ◈，另外韩国也对于自己的氢能使用进行了全球的部署ღღ◈，即使是德国ღღ◈，我们自己有一个小的氢能的网络ღღ◈，摩洛哥ღღ◈，还有刚果ღღ◈，还有乌克兰等等ღღ◈。

　　但是现在由于国际形势的不确定性ღღ◈，所以在氢能的使用这方面的用途也发生了一些变化ღღ◈，现在对于欧洲有一些国家开始恢复使用煤补充天然气和其他燃料的使用ღღ◈，在德国我们可以看到我们的经济部长和副总理原来是德国绿党前任的ღღ◈，也宣布了未来对天然气的使用ღღ◈，因此德国今年由于国际形势ღღ◈，有一些经济增速的放缓ღღ◈，但是我们希望对于可再生能源ღღ◈，特别是氢能以及其他能源的增长使用可以补充到我们目前在能源方面所面临的一些紧张的趋势ღღ◈。

　　除了德国ღღ◈，还有其他的一些国家ღღ◈，目前也提出来能源自主ღღ◈，能源发展这样的一个总体战略目标ღღ◈，下面我再简单的谈一下德国在天然气方面原来的一些对外依存度ღღ◈，比如说像我们每年原来包括像使用从俄罗斯进口的天然气藤本美贵ღღ◈，包括它的整个发电量ღღ◈，以及我们对于未来可再生能源进行发电的增长ღღ◈，目前我们制定了未来的能源自主的战略ღღ◈。

　　另外我这边还有对于氢能发展在德国的前景做一个展望藤本美贵ღღ◈，主要它是在德国的西北部ღღ◈，目前在德国建立了一个联盟ღღ◈，包括天然气的生产者ღღ◈，包括一些消费者ღღ◈，还有电网公司ღღ◈，电力公司以及输配电的公司ღღ◈，这个联盟希望打造氢能经济ღღ◈，希望引入不同的行业ღღ◈，不同领域的利益相关方共同来制定未来氢能发展的目标ღღ◈，同时还有来进行氢能的一些储存设施的开发ღღ◈，这也是去年在大会发言中谈到的一点ღღ◈。

　　在氢能发展的计划当中ღღ◈，我们希望能够把一些像化工厂能够来进行转换升级ღღ◈，让它们使用绿氢ღღ◈，比如说有一家公司ღღ◈，在德国它是一家很大的天然气生产商ღღ◈，这家公司目前也正在建设他们自己新的氢能的基础设施ღღ◈，进行技术的创新ღღ◈，同时也成为了在德国氢能整个价值链当中最大的参与者ღღ◈，这家公司的位置在德国的洛伊那ღღ◈，他们的目标希望能够打造全球最大的PEM电解槽的生产厂设施ღღ◈，大概设计的容量是24兆瓦ღღ◈，如果这个PEM电解槽建成之后将成为德国最大的绿氢市场拥有者ღღ◈，也是由于目前国际形势的不确定性ღღ◈，这家公司在今年进行他的设施起动和建设ღღ◈。

　　另外还有包括像港口藤本美贵凯发K8娱乐官网ღღ◈，这个在黑海ღღ◈，原来是能源港口ღღ◈，同时在德国传统上的一个很大的储煤区基础上建设的ღღ◈，在未来它打造的这个绿氢的生产设施将会达到100兆瓦这样的容量ღღ◈，同时在港口它的目标希望每年实现650万吨的生产ღღ◈，以及在整个地区之内来通过氢气的基础设施ღღ◈，来支持它的经济的发展ღღ◈。这个位置主要是在德国的东部ღღ◈。

　　另外我们可以看到在像其他的一些港口ღღ◈，还有德国的城市ღღ◈，也都来进行绿氢的基础设施的生产和打造ღღ◈，比如说像德国钢铁公司也都提出了自己绿氢的发展计划ღღ◈，今年德国的副总理也和其他的国家签署了相关的一些合作协议ღღ◈，和德国各个州签署协议ღღ◈，鼓励德国各个州进行绿氢的建设ღღ◈。另外在北海的德国湾进行海上风电的打造ღღ◈，北海的海上风电厂包括了5个2GW的发电厂ღღ◈，同时是深海风电厂ღღ◈，所以距离陆地比较远ღღ◈，计划生产氢能的速度每年100万吨的产量ღღ◈，通过管道的方式把生产出的绿氢运输到德国的境内陆上ღღ◈，目前存储量可以超过50万立方米的存储设施ღღ◈。

　　在这个项目当中有各种不同的子项目ღღ◈，大家可以看到ღღ◈，我列出来4个ღღ◈，这些子项目如果看名字都是通过拉丁文起的名字ღღ◈，有的代表发电的意思ღღ◈，有的代表电解站ღღ◈，还有一个项目ღღ◈，这个主要是来进行电网的并网建设ღღ◈，通过绿氢的电解槽和电解技术把氢能运输到岸上ღღ◈。

　　按照时间的分布ღღ◈，在2023年大家可以看到下面的时间点当中认为我们计划是生产1400吨ღღ◈，到2028年的时候这个产量将会达到3万吨ღღ◈，到2033年或者说2030年结束的时候ღღ◈，将会达到10万吨的绿氢产能ღღ◈。另外到下一个阶段之后ღღ◈，除了氢能在海上的生产之外ღღ◈，我们希望建立氢能的运输和分布的网络ღღ◈，比如说大家在这张图当中看到的是德国地图ღღ◈，绿色的这条线当中实现的绿色线是我们现在目前已有的运输的管道ღღ◈，主要集中在德国的西北部凯发K8旗舰厅ღღ◈，在氢能目前的使用和生产ღღ◈，绿色的实线进行运输ღღ◈，绿色的虚线是我们计划建设的ღღ◈，我前面提到的4个新项目未来运输的网络ღღ◈，实际上把海上风电厂和德国境内的运输网络联结在一起ღღ◈，在这个过程中可以建立一个德国遍布全境的绿氢网络ღღ◈。

　　同时在德国西北部将有大量存储的设施ღღ◈，比如说像我们可以看到在西部有罗格比ღღ◈，在东部它的网络基本上是以国营为中心的ღღ◈，同时它还连接了北部周围的化工厂和炼油厂ღღ◈，包括像南部ღღ◈，法兰克福ღღ◈，以及斯图加特等等ღღ◈，它可以通过这个网络把德国境内联系在一起ღღ◈，我们希望和化学公司ღღ◈，化工企业合作ღღ◈，在西北部BP还有包括巴斯夫等等ღღ◈，还有包括德国传统的产煤区ღღ◈，也有很多的化工厂ღღ◈，也可以使用绿氢作为他们的生产ღღ◈。

　　同时德国钢铁行业可以利用这些管道运输的氢能ღღ◈，包括像汉堡ღღ◈，斯图加特等等ღღ◈，包括我们在西部和法国接近的地区等等凯发K8娱乐官网ღღ◈，总体这样的一个氢能的网络将会由刚才我前面说的BPღღ◈，巴斯夫ღღ◈，林德公司ღღ◈，还有德国最大的包括传统的一些核能的生产企业ღღ◈，能够把他们联系在一起ღღ◈，在这个过程中还有包括像慕尼黑一系列很近的研发中心在一起ღღ◈，德国目前很多的企业开始建立ღღ◈。

　　我们目前氢能网络有135公里ღღ◈，这是很小的一部分ღღ◈，将来这个网络完成之后大概有2000公里的绿氢运输网络ღღ◈，也非常感谢大家聆听我的介绍ღღ◈。

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