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　　记者从去年在重庆召开的有8个国家参加的电动车国际研讨会上了解到ღ◈◈ღ◈，尽管产业化还有距离伟哥中国官网ღ◈◈ღ◈，但各汽车厂都在新能源汽车的研发上投入了大量资金ღ◈◈ღ◈。到2012年ღ◈◈ღ◈，通用将有超过50%的新车能够使用灵活燃料ღ◈◈ღ◈。在国内ღ◈◈ღ◈，比亚迪一直引以为傲的铁电池技术已经领先国际同行ღ◈◈ღ◈，并以此赢得“股神”巴菲特的青睐ღ◈◈ღ◈；长安汽车“2012年前争取在全部产品中达到10%的新能源汽车比例”这一目标已足够震撼ღ◈◈ღ◈；去年北汽成立了新能源联盟ღ◈◈ღ◈，预计在明年实现各类新能源汽车产销2万～4万辆

　　丰田在前不久的底特律国际车展上发布了第三代普锐斯ღ◈◈ღ◈，已成功售出200万辆其中美国和日本的销量占了绝大部分ღ◈◈ღ◈。在中国ღ◈◈ღ◈，由于售价太高难以推行ღ◈◈ღ◈，总销量不足3000台ღ◈◈ღ◈。由于价格贵ღ◈◈ღ◈，本田思域混合动力车型去年在华实售数仅为193辆ღ◈◈ღ◈。比亚迪双模混合动力汽车F3DM正式向个人销售后ღ◈◈ღ◈，目前也不乐观ღ◈◈ღ◈。长安新能源汽车ღ◈◈ღ◈，目前私人用车仅100辆凯发K8国际ღ◈◈ღ◈。

　　油电混合动力ღ◈◈ღ◈：汽车动力总成包括常规的汽油（或柴油）发动机和电动机两套系统ღ◈◈ღ◈。发动机在驱动汽车前进时同时为电池充电ღ◈◈ღ◈，电池可以在某些特定工况下单独（或同时）输出动力凯发K8国际ღ◈◈ღ◈。代表车型ღ◈◈ღ◈：丰田普锐斯ღ◈◈ღ◈、本田思域Hybrid凯发K8国际凯发K8国际ღ◈◈ღ◈。

　　纯电动动力ღ◈◈ღ◈：采用单一蓄电池作为储能动力源ღ◈◈ღ◈。通过电池向电机提供电能ღ◈◈ღ◈，驱动电动机运转ღ◈◈ღ◈，从而推动汽车前进ღ◈◈ღ◈。代表车型ღ◈◈ღ◈：日产Leafღ◈◈ღ◈、奥迪e-tronღ◈◈ღ◈。

　　燃料电池动力ღ◈◈ღ◈：其动力电池的能量来源于氢气和氧气的化学作用ღ◈◈ღ◈，而不是经过燃烧凯发K8国际ღ◈◈ღ◈，直接变成电能获得ღ◈◈ღ◈。燃料电池的化学反应过程只会产生水ღ◈◈ღ◈，是最环保也最有前途的车用能源ღ◈◈ღ◈，但离产业化最远伟哥中国官网ღ◈◈ღ◈。代表车型ღ◈◈ღ◈：本田FCX Clarityღ◈◈ღ◈、奔驰F800 Style氢燃料电池版ღ◈◈ღ◈。